Merita sa mori in timp ce treci strada pe rosu?

Traversari ilegale, prin loc nepermis, pietoni care fug printre masini, oameni care forteaza trecerea strazilor. Nu este o gluma, ci doar realitatea zilnica de pe arterele capitalei. O situatie pe cât de grava, pe atât de periculoasa. Inconstienta unora dintre noi nu are limite.

Vina pentru accidentele de circulatie nu apartine exclusive soferilor! De multe ori pietonul, prin inconstienta de care da dovada, prin nepasare sau teribilism devine principala cauza a evenimentelor din traffic. Daca atat pietonii cat si soferii ar da dovada de mai multa responsabilitate in circulatie, cel putin o parte dintre evenimente ar putea fi evitate.

Potrivit statisticilor Direcţiei de Poliţie a Municipiului Bucureşti, de la începutul acestui an, pietonii care au traversat prin locuri nepermise au fost implicaţi în nu mai puţin de 114 de accidente rutiere.

Poliţiştii au întocmit şi o listă a arterelor unde au loc cele mai multe accidente de maşină. Bulevardul Iuliu Maniu, conduce cu 110 accidente şi este urmat de Şoselele Colentina, Mihai Bravu şi Pantelimon.
Anul trecut, în Capitală au avut loc aproape o mie de accidente rutiere, în care peste 100 de persoane şi-au pierdut viata.

Fiecare al treilea accident de circulaţie îl constituie tamponarea pietonilor, iar fiecare al şaisprezecelea s-a produs din culpa proprie a acestora. Astfel arată statisticile cu privire la securitatea pietonului în traficul rutier

Tot mai mulți comercianți ambulanți în tramvaiele din capitala

La orice oră ai merge cu tramvaiul în București vei întâlni comercianții ambulanți prezenți la datorie.

La o oră de vârf ca aceasta, când tramvaiul 41 e arhiplin ceea ce ne-ar lipsi în cele 10 minute  de mers ne-ar putea oferi tânăra  din imagine .

Șervețelele parfumate, leucoplastele cu rivanol, pixurile, brichetele sau nelipsita alifie chinezească, toate sunt la oferta. Și dacă promoția e atât de aproape de noi de ce să nu profităm?
Vezi video:

Doamna din imagine, așezată comod pe un scaun își achiziționează imediat cele necesare.

Tânără comerciantă coboară la prima stație și își continuă drumul cu speranța că în următorul tramvai va avea parte de mai mulți clienți . Când vom scăpa de comercianții ambulanți din tramvaie? Poate că niciodată! Odată ce îi încurajăm vor continua să fie la dispoziția noastră la orice oră din zi.

Sala Oglinzilor

Sala construită între 1678 şi 1684 şi renumită pentru cele 350 de oglinzi, are o lungime totală de 800 de metri şi a găzduit multe evenimente importante de-a lungul istoriei, cum ar fi semnarea Tratatul de la Versailles din 28 iunie 1919, care a pus final Primului Război Mondial. Pe plafon, Le Brun a ilustrat istoria domniei regelui, având ca temă principală războiul contra olandezilor (1672-1678) şi războiul de devoluţie (1667-1668). Ansamblul compoziţiei este ordonat în jurul motivului central intitulat „Le Roi gouverne par lui-meme”. (sursa)

• Ca să vizitezi Turnul ”Eiffel’‘ trebuie să-ți faci timp. Fie că urci cu liftul, fie că alegi să mergi pe scări, cozi tot vei găsi. Trebuie să ai răbdare si să te asiguri că ai incărcat bateriile aparatului de fotografiat. Vei face poate cele mai frumoase poze din vacanța ta la Paris.

  ,,Turnul, care poartă numele său, este una dintre principalele destinaţii turistice ale Parisului şi lumii, cu mai mult de 5,5 milioane de vizitatori anual. Turnul şi-a primit cel de-al 200.000.000 vizitator la 28 noiembrie 2002.Structura a fost construită între anii 1887-1889 (după o tehnologie descoperită de inginerul român Gheorghe Pănculescu).Turnul Eiffel este o construcţie faimoasă pe schelet de oţel și măsoară 324 m înălţime.”(sursa)

Paris

Notre-Dame este considerată cea mai întunecată catedrală dintre marile catedrale gotice, dar, pe bună dreptate, lumina care se filtrează prin rozetele colorate conferă sentimente mistice în penumbra severă.Faţada dantelată şi cele două turnuri patrulatere de câte 69 m fiecare radiază echilibru. Intrarea în catedrală se face prin trei porţi bogat ornamentate, care evocă simbolurile goticului târziu. Impresia spaţială în interiorul bisericii este copleşitoare, zidurile ei se înalţă pe trei rânduri de coloane.

Catedrala Notre Dame din Paris este vizitată de circa 13 milioane de persoane anual, ceea ce înseamnă o medie zilnica de 30000 de oameni. În zilele cu afluenţa ridicată, pricinuită de sărbători sau evenimente importante, se poate ajunge chiar şi la 50000 de oameni.(sursa)

Notre-Dame

Turnul Eiffel

Dacă ai ocazia să ajungi la turn, ți-aș recomanda să rămâi până la apusul soarelui pentru a admira spectacolul de lumini. Te vei trezii bătând din palme alături de ceilalţi turişti pentru că spectacolul, cu toate că durează puţin, este impresionant.

L'orangerie

Grădinile Palatului Versailles, care se întind pe câteva sute de hectare sunt, probabil, cele mai frumoase din lume!

Piaţa San Marco

În inima Veneţiei se află Piaţa San Marco, basilica San Marco şi Palatul Dogilor. Aici e o atmosferă aparte, cu muzică specifică italienească şi sute de porunbei de jur împrejur, Piaţa este  înconjurată de cafenele şi buticuri superbe.

Aici se desfăşoară evenimentele cele mai importante din Veneţia. Originea sa datează din secolul IX. A fost restructurată şi amplificată pentru a ajunge la imaginea din ziua de azi în 1177, în urma unei mari inundaţii.

Alături de Bazilica San Marco se poate contempla Majestuosul palat al Dogilor restaurat în repetate rânduri, restaurarea cea mai importantă având loc după incendiile din anii 1574 şi 1577. Palatul Dogilor a fost sediul Ducelui şi al Guvernului de la Veneţia, precum şi a tribunalelor şi închisorilor până în momentul căderii Republicii în 1797.

Palatul este exemplul cel mai important de artă gotică din Veneţia. Faţada sa este decorată cu marmură albă şi roz, ceea ce îi oferă un aspect impresionant, mai ales în lumina soarelui. În interior ne putem bucura de o curte minunată a cărei faţadă principală este construită în stilul renascentist, cu extraordinare decoraţiuni sculpturale şi arcuri în serie. În lateralul Palatului Dogilor, deasupra canalului, se găseşte Puntea Suspinelor, a cărui nume se datorează suspinelor condamnaţilor la moarte care în momentul trecerii podului, vedeau Veneţia pentru ultima dată. (sursa)

Veneţia este poate cel mai romantic oraş din lume.

Întregul oraş e ca un labirint, cu străduţe mici, înguste şi uneori întunecate care toate duc la Piaţa San Marco. Se circulă pe jos, cu barca proprie, cu gondolele sau cu taxiurile (tot bărci). Nu ai nevoie de multe zile pentru a vizita-o. Pentru a face înconjurul oraşului durează 40 de minute cu vaporaşul (biletul pentru o călătorie costă 6,50 Euro). Pentru cel puţin 80 de euro te poţi plimba cu gondola.

Gondolele există în Veneţia de prin anii 700, folosite pentru transporturi de tot felul. Iniţial, gondola era o banală barcă cu vâsle, dar în timp a fost modificată şi a ajuns astăzi emblemă oraşului, gondola veneţiană. La Veneţia sunt fix 420 gondolieri care dau tainele meseriei din tată în fiu, iar formula pentru vopseaua neagră şi lucioasă a gondolelor este strict secretă.

Cei mai mulţi dintre cei care ajung în Veneţia nu rezistă unei plimbări cu gondola, o barcă lungă, uşoară şi elegantă. A fost special gândită că să traverseze canalele înguste din Veneţia, cu apa puţin adâncă. Mai demult, gondolele veneţiene erau bogat ornamentate, aveau un fel de cabină, ferită de priviri cu nişte perdeluţe.

Veneţia este locul perfect pentru a uita de timp. Poate chiar atunci când este Carnavalul de la Veneţia, printre măştile din catifea sau porţelan, printre mantale negre şi pălării tricorn. (sursă: http://www.kerucov.ro/articol_vizualizare_text.php?artcod=171 ).

Gondole in Veneţia